O novo ID.7 da Volkswagen é o primeiro modelo elétrico global da marca para o segmento de sedãs de luxo. Com autonomia de até 700 quilômetros (ciclo WLTP), nova motorização, interior espaçoso e tecnologias premium, o modelo oferece conforto para viagens de longa distância e inaugura uma nova categoria na família ID. O lançamento do ID.7 ocorrerá neste ano na Europa e China, e a partir de 2024 na América do Norte.
Equipado com a plataforma MEB, o ID.7 é o primeiro modelo a utilizar o novo sistema de propulsão de alta eficiência. Com 210 kW, ele é o motor elétrico mais potente e com maior torque em um modelo da família ID. da Volkswagen até o momento. A potência do ID.7 é a mesma em todas as suas versões, independentemente do tamanho da bateria escolhida. O motor, chamado de APP550, foi desenvolvido em colaboração com a Volkswagen Group Components em Kassel, na Alemanha, onde também será produzido.
O novo propulsor elétrico também foi otimizado em termos de consumo de energia. Dependendo do tamanho da bateria, é possível alcançar uma autonomia de até 700 km (ciclo WLTP) e alcançar velocidade de recarga de até 200 kW.
O ID.7 tem quase cinco metros de comprimento e foi projetado com base em princípios aerodinâmicos. O teto chega na traseira com uma queda em estilo cupê, o que contribui para o excelente coeficiente aerodinâmico de cerca de 0,23. O entre eixos longo e os para-choques curtos permitem um maior espaço interno para todos os ocupantes.
Sistemas de assistência
O sistema Travel Assist com swarm data é capaz de assumir o controle total do ID.7 quando necessário. Em rodovias, por exemplo, o sedã pode usar esse sistema para auxiliar na mudança de faixa em grandes estradas com velocidades acima de 90 km/h. O motorista ainda monitora as atividades, mas o esforço necessário para dirigir durante viagens longas é reduzido significativamente.
O ID.7 elétrico oferece várias opções para manobras de estacionamento totalmente independentes. Uma delas é a função de memória de estacionamento, que pode ser realizada até uma distância de 50 metros. O motorista pode permanecer dentro do veículo ou monitorar a manobra por meio de um aplicativo para celular.
A produção do novo ID.7 será realizada na fábrica da Volkswagen em Emden, na Alemanha, para os mercados europeu e norte-americano. Já para o mercado chinês, o modelo contará com uma versão produzida localmente.
