O BMW M 140i será lançado no mercado brasileiro durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2016, a ser realizado entre os dias 10 e 20 de novembro. O hatchback, que estreou em meados deste ano na Europa, chega às concessionárias autorizadas da marca em dezembro, com preço sugerido de R$ 267.950,00.

BMW M 140i. Foto: Divulgação.

BMW M 140i. Foto: Divulgação.

Disponível com cinco portas, o BMW M 140i vem com o novo motor TwinPower Turbo, de seis cilindros em linha, 3.0 L, a gasolina, capaz de desenvolver 340 cv de potência máxima, ou seja, um ganho de 14 cv em relação ao motor que equipa a versão anterior do modelo. O novo motor tem torque máximo de 500 Nm entre 1.500 e 4.500 rpm e também recebeu aprimoramentos referentes ao consumo de combustível e emissões de gases (até 7 % menores). Sua estrutura conta com cárter e cabeçotes feitos de alumínio, além de uma nova blindagem acústica. A sobrealimentação do turbocompressor TwinScroll, integrado a um coletor de escape em aço fundido, é extremamente eficiente devido ao seu formato compacto e à presença de um intercooler indireto.

O sistema de variação do tempo de abertura das válvulas Valvetronic de última geração fornece um controle de carga particularmente preciso, melhorando a capacidade de resposta e eficiência do motor. E associada à mais recente atualização da tecnologia M TwinPower Turbo está o sistema de comando de válvulas variável duplo-Vanos para admissão e escape. Também contribuindo para selar o equilíbrio excepcionalmente fino entre o prazer na condução e o consumo de combustível para este conjunto estão a bomba d’água, que opera sob demanda, uma bomba de óleo de vazão variável, direção elétrica, função Auto Start Stop, regeneração de energia dos freios e diversas outras soluções desenvolvidas sob a bandeira da BMW EfficientDynamics.

BMW M 140i. Foto: Divulgação.

BMW M 140i. Foto: Divulgação.

Quanto ao desempenho, a nova geração do motor proporciona uma aceleração mais ágil e rápida em comparação às unidades que equipam os BMW Série 1 M Performance produzidos entre 2011 e 2012. Agora, o seis cilindros, aliado à uma transmissão esportiva Steptronic, de oito velocidades, é capaz de fazer com que o BMW M 140i alcance a marca dos 100 km/h em apenas 4.6 segundos, ou seja, um ganho de 0.3 segundos em comparação ao modelo antecessor.

A caixa automática do BMW M 140i é capaz de realizar múltiplas reduções de marcha, proporcionando trocas mais dinâmicas e respostas ágeis. O câmbio também dispõe de Controle de Partida (Launch Control) capaz de entregar aceleração otimizada sem perda de tração. Neste caso, a gestão da transmissão atua em conjunto com o sistema de navegação do veículo, analisando a situação de acordo com o perfil de condução e determinando o momento ideal para as trocas de marcha.

O BMW M140i conta ainda com suspensão esportiva M, rebaixada em 10 milímetros, rodas de liga leve de 18 polegadas, de design exclusivo e raios duplos, conjunto de freios M Sport, direção esportiva com função Servotronic, kit aerodinâmico e capas dos espelhos retrovisores de acabamento em cinza metálico. O interior traz bancos esportivos em couro Dakota e volante M revestido de couro.


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